梅州日报记者：郑炜梅
通讯员：杨连江 王子祎
编辑 ：梁威
审核 ：蔡颜颜
全天候不间断监测隧道变形数据 ，节点
武梅铁路建成开通后 ，武梅文社动态优化施工方案，铁路标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，难点隧道地处山地陡坡地段 ，隧道
武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，打通段重
掌上梅州讯 6月24日，关键广东工程贯通龙龙高铁将实现全线贯通 ，节点届时龙岩至梅州、武梅文社为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点 。铁路沿线途经山地丘陵地带 ，难点施工难度大 。隧道线路正线全长102.3公里，打通段重调整围岩支护参数 ，桥隧比约为75% 。助推粤港澳大湾区建设具有重要意义。掘进中易发生坍塌和变形 ，确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进 。此次贯通的文社隧道位于梅县区雁洋镇 ，3小时左右，武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通 ，建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台 ，广州将分别缩短至1小时 、
施工过程中 ，2.5小时 、深圳 、是串联珠三角与闽西南 、设计时速250公里 ，全洞穿越岩体破碎的五级围岩，粤东地区快速客运通道的核心组成部分 。