延误根源是国高公路局 、
2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽，速互协调二十余家产权方耗时数年 。通枢通车基建效率远低于欧洲多国 。耗资保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期 。千万拥堵问题突出 ，英镑造价超支已是闲置英国交通建设常见问题 ，后续规划审批、年英纽迟联络道 2025 年才动工，国高此类基建拖沓 、速互因衔接主干道与园区的 160 米联络道长期无法动工 ，服务沿线大型物流配送中心 ，物流从业者批评规划统筹缺失 。叠加地块拆分 、可衔接多家大型仓储企业。预计今年秋季完工 。
多年来货车只能绕行辅路 ，项目投入 5000 万英镑 ，