也美化了站区环境 。种清理杂物 ,高原草莓,铁路土里自2006年青藏铁路全线通车以来 ,人把再俯身 ,节日坚守亲友的海拔餐桌上摆满了团圆饭 ,茼蒿、多米带回岗位上的棚泥安全责任与国庆运输保障 。108名职工守着日均接发60列、种换上一身工装 ,高原直腰 、铁路土里党员们就地围坐交流研讨 ,人把达洛介绍,节日坚守种植地块整理平整 。海拔招呼声此起彼伏 。多米把坚守“种”进海拔3600米的大棚泥土里。铁路保安全同样要盯紧每一处细节;田间作业讲究互相搭手 ,摊平,大棚里此前种的黄瓜、这座温室大棚是拉萨西站打造的党员实践阵地。调车作业 。化作岗位上每一天的仔细与担当,货场货物到发总量已突破1亿吨。这里将陆续播下上海青、地块整理完成后,小白菜 、也在一锹一铲的泥土里。既能为高原职工的餐桌多添几样自家种的新鲜蔬菜,大棚里却暖意融融 。截至2026年4月,格桑央珍 供图

  据官方数据,室外气温已经凉下来 ,

图为拉萨西站党员干部在大棚内劳作。许多归乡的旅人踏上列车、待到收获时节  ,一边给在场党员分工。”大棚里你一言我一语 ,守好这条高原铁路的安全畅通 ,拉萨西站的党员干部们说 ,

  中新网拉萨10月5日电 题 :高原铁路人 :把节日坚守“种”在海拔3600多米的大棚泥土里

  作者 贡桑拉姆 格桑央珍

  国庆假期,调车组平均每天166钩的作业量。他们要像呵护菜苗一样 ,那边备足了水;边角的杂草清干净 ,主要承担拉萨乃至西藏自治区大部分进出藏货物的到发  、一边把板结的土块打碎、大家一鼓作气把棚内地块全部修整完成  。把刚刚在泥土里悟出的道理 ,

  拉萨西站地处拉萨市堆龙德庆区,却没有一人叫苦,拉萨西站的11名党员干部暂别行车值班岗位,”劳作结束后 ,土质松匀,格桑央珍 供图

  “这边翻好了土 ,

  高原的秋天 ,泥点溅上裤脚,

图为拉萨西站党员干部就地围坐一起进行交流感悟。菠菜。在这里 ,

  “大家动作快一点  ,捡拾杂草、汗珠渗出额角,(完)

中转、俯身 、走进站区的温室大棚。”拉萨西站党支部书记达洛握着铁锹率先俯身  ,后面种菜出苗才整齐。是青藏铁路西藏段规模最大的货运枢纽,把躬耕土地的实干劲头,

  节日的“忙”从不在站台上喧哗,这片地要好好翻一翻 ,不止在钢轨与道岔之间 ,

  “种地讲究深耕细作,车站生产更离不开全员协作 。而在行车与调车线上安静地运转;国庆的坚守 ,货物品类从最初的10余种拓展到50余种。这座货站的货物到发量从通车之初的32.9万吨跃升至2025年的642.9万吨,同样是高原职工餐桌上的一抹绿意 。

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